关键词 |
合肥限位器性能试验台,限位器性能试验台 |
面向地区 |
全国 |
合肥天一限位器试验台该试验台实现限位器的性能试验，并绘制相应的性能曲线，对检测结果进行产品合格与否判断。
主要测试项目：操作力矩试验、过载性能等。
设备软件包括：空载力矩清零、耐久回零准确性、助关能量自动判断起始点、预留高低温扩展功能。
试验台由试验台和控制柜等部分组成；试验台由型材结构台架、驱动机构、扭矩检测机构、转角检测机构等组成；各部分结测构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
合肥天一限位器试验台计算机发出控制信号，由伺服电机驱动的施力机构动作，并通过扭矩传感器检测施加的值，直到达到规定的扭矩值为止。在试验过程中，计算机自动计算限位器转动的角度，并可绘制扭矩和角度的关系曲线。
合肥天一限位器试验台1、 主要部件
工业控制计算机P4.0G/2G/500G/19’液晶显示器
激光打印机及附件
高速A/D检测卡
伺服用电机控制板卡
扭矩传感器及变送器
角度传感器及附件
2、 控制系统
2.1 不同试验样件的参数采用界面输入；每种试验项目均为立的模块，其中
的试验参数可采用界面自定义输入、标准参数输入；试验项目和其中的设定参数可选择。
合肥天一限位器试验台四个侧门的开关动作由气缸来实现，模拟门的开关位置由气缸的行程来进行控制，模拟门的开关速度通过调整气缸的速度调节阀来进行调整。模拟门装有缓冲器来模拟车门框周围的橡胶条有效减震。模拟门可通过增加配重改变质量，且实车门铰链和模拟门铰链安装夹具通用，不同的实车门铰链导致模拟门位置不同时可进行调整。
合肥天一限位器试验台设备可以在无人置守条件下安全工作，且在突然断电时可以自动保存各动作的前期试验数据，下一次开机时可接上一次试验继续工作。由于模拟侧门的安装位置及动作尽可能模拟实车安装状态，所以门铰链及限位器的各类试验真实性高。另外立的气路控制柜放置在主台体的两侧，采用立的计算机电器控制台，集成计算机软硬件系统和电气控制系统，整体结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。所有气管、线路安放在线槽内，安全整洁。
合肥天一限位器试验台1）该试验台通过模拟车门的限位器状态，可实现车侧门的各种限位器的耐久性能试验。
车门下沉量的测量
1）通过在门上设置的标尺，可测得门的下沉量。
2、试验台的组成结构
2.1 试验台组成
本试验台由四部分组成：
主台体一个：由型钢框架及执行机构等组成，满足本试验台功能。
气路控制柜二个：安装在主台体上，放置气动辅助元件电磁阀、压力表等，
合肥天一自动化设备有限公司坐落于中国四大科教之城--安徽省合肥市，公司现有现代化办公场所。拥有汽车、机械、电子、计算机等各类技术人才，研发人员占员工总数的40%以上，其中员工本科以上学历达到75%。主要与汽车厂家、检测中心、汽车研究院和汽车零部件厂家等建立了良好的合作关系。公司主要以汽车新技术为导向，从事汽车零部件检测设备的研发、生产和销售。
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